Veel gemaakte fouten tijdens het repareren van de fiets die jij moet voorkomen!

Veel gemaakte fouten tijdens het repareren van de fiets die jij moet voorkomen!

Het repareren van je eigen racefiets kan zowel zeer bevredigend als een geld-besparende oefening zijn. Echter is het wel de moeite waard om in gedachten te houden dat we allemaal fouten maken, en als dit het onderhoud van je eigen racefiets betreft, dat dit dan ten koste kan gaan van je eigen veiligheid en/of je racefiets (wij laten maar in het midden welke belangrijker is).

Wij zullen enkele vaak gemaakte reparatiefouten beschrijven zodat jullie deze hopelijk kunnen voorkomen.

Er wordt voor een verkeerde kettinglengte gekozen.

Velen van ons vervangen zelf de fietsketting op de racefiets maar beseffen niet dat de lengte cruciaal is. Ervan uitgaande dat de lengte van de derailleurkooi – het gedeelte waarin de derailleurwieltjes bevestigd zijn ­– geschikt is voor de fietssetup moet het relatief probleemloos zijn om de fietsketting “cross-chain’’ op de big-big combo te leggen. Als je derailleur dit niet gemakkelijk toelaat betekent dit dat de fietsketting te kort is.

Als je het tegenovergestelde probeert, de fietsketting op “small-small” te leggen, dan mag de fietsketting niet de grond raken en moet er tenminste een kleine spanning op de derailleur komen te staan. Natuurlijk moet in het algemeen deze versnelling combinatie vermeden worden wanneer je gaat fietsen, maar dat is een discussie voor een andere keer.

De gebruikte fietskabels zijn te kort.

Het gebruik van te lange fietskabels op een fiets is vaak het eerste wat mij opvalt als ik iemand zie fietsen, de fietskabels voegen niet alleen gewicht toe maar het zorgt ook voor onnodige wrijving op de fiets tevens ziet het er daarentegen ook gewoon dom uit. Echter is het als met een fietsketting makkelijk om ook met fietskabels te kort te gaan qua lengte.

Een belangrijk aspect om te controleren als je fietskabels niet te kort zijn –  doet dit voordat je de weg opgaat – is om het stuur in beide richtingen te draaien waarbij de fietskabels niet mogen trekken.  Zorg er tevens voor dat het onderdeel dat naar de achter derailleur loopt lang genoeg is zodat deze niet kan trekken als de voorste versnellingen worden gebruikt.

Schroeven en bouten worden niet vast genoeg gedraaid.

Fiets repareren.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Het vastdraaien van schroeven en bouten is vanzelfsprekend een zeer essentieel onderdeel om ongelukken te voorkomen, echter komt het helaas nog vaak voor dat schroeven en bouten niet vast genoeg worden gedraaid. Dit komt voornamelijk doordat fietsers zijn gaan realiseren dat een te vaste schroef of bout ook erg gevaarlijk kan zijn door de extra hoeveelheid spanning die op de schroef en/of bout komt te staan tijdens het fietsen.

Het niet genoeg vast draaien van schroeven en bouten kan dus levensgevaarlijk zijn om dit te voorkomen zorg ervoor dat je goed en gecertificeerd gereedschap gebruikt wanneer je een fietsonderdeel bevestigd. Ben je er zelf niet zeker van breng je fiets dan naar een vakspecialist!

Olie en Schijfremmen.

Veel te veel mensen gebruiken nog steeds kettingolie en/of spuitolie zonder rekening te houden met de mogelijkheid dat deze oliën op de schijfremmen kunnen komen. Het beste wat je kan doen voor je schijfremmen is deze namelijk vrijhouden van alle soorten oliën. Als je wel van plan bent om smeermiddel of een ander soort olie te gebruiken probeer dan het wiel eraf te halen en de remklauw in te pakken met bijvoorbeeld een plastic zak om de remmen te beschermen.

De fietsketting breken om deze schoon te maken.

Tenzij je een fietsketting hebt die een herbruikbare masterlink heeft zorg er dan altijd voor dat de ketting op de fietst blijft! Elke keer als je de fietsketting bewust breekt om deze schoon te maken dan vergroot je het gat voor de klinknagel en stijgt de kans dat er een zwak punt ontstaat in je fietsketting.

Als je wel bewust de fietsketting gaat breken en terug gaat zetten zorg er dan voor dat je de juiste installatiepin gebruikt; hergebruik nooit de pin die je uit de fietsketting hebt gedrukt!

Webshop Keurmerk
Door het gebruiken van onze website, ga je akkoord met het gebruik van cookies om onze website te verbeteren. Dit bericht verbergen Meer over cookies »